Después de estrenar este espacio hablándote del gran cometido que cumplen los micropilotes de cimentación, hoy nos gustaría seguir profundizando en estos elementos tan importantes en los proyectos de construcción. Y lo haremos explicándote cómo se lleva a cabo su instalación, un proceso complejo que a continuación te detallamos.
1º.- Perforar y limpiar
Una vez realizado el replanteo de los micropilotes, es necesario perforar las superficies en las que van colocarse. Para ello, se utiliza un tipo de maquinaria más pequeña, accesible y maniobrable que la que se utiliza en la colocación de pilotes, algo que reduce los movimientos durante esta perforación, evita las deformaciones respecto a estructuras vecinas y permite mantener la verticalidad.
Para iniciar la perforación, la máquina debe situarse justo en el centro del micropilote, donde se inicia la tarea de taladrar mediante rotación. Se establece el diámetro de la barrena teniendo el cuenta el diámetro específico del micropilote.
Las perforaciones realizadas se lavan después con agua a presión para eliminar los restos acumulados. Con este trabajo realizado, podemos pasar al segundo paso.
2º.- Colocar la armadura
A través de unos elementos denominados centradores se garantiza la colocación correcta de la armadura, verificando que esta mantenga la verticalidad y el centrado. Además, se asegura un recubrimiento mínimo frente a la corrosión, de forma que no impida la inyección.
La armadura se coloca de tal forma que debe sobresalir del terreno una longitud de entre 60 y 90 centímetros con el fin de soldarle después unos redondos que garanticen la adherencia entre los encepados y los micropilotes de cimentación.
3º.- Inyectar el micropilote
Una vez colocada la armadura, se procede a inyectar el micropilote, algo que debe hacerse en las siguientes 24 horas. Se trata de evitar que se produzcan contaminaciones en el interior de la perforación. La inyección se realiza en tres fases:
- Inyección del cemento por gravedad hasta que rebosa por el espacio anular.
- Formación del bulbo de anclaje del micropilote al terreno.
- Relleno del interior del micropilote con una mezcla de cemento específica.
En esta fase, se rellena tanto el espacio interior del micropilote como el espacio que hay entre el tubo y la perforación realizada. La inyección se realiza por circulación inversa, desde el interior de la armadura hasta el fondo del taladro, ascendiendo por el espacio anular existente entre la armadura y la perforación.
4º.- Realizar descabezado
Los micropilotes de cimentación deben ser descabezados pues el hormigón de la capa superior suele ser de peor calidad. En esta fase, se retira esta capa superior y se comprueba el resultado de la fase de inyección.
5º.- Soldar las armaduras
Y ya para finalizar, solo resta soldar las armaduras tubulares de los micropilotes que sobresalen del terreno. Así se evitan daños en los micropilotes y se garantiza una buena adherencia entre ellos y el encepado. Para rematar esta fase, se vierte hormigón alrededor del micropilote y se procede a limpiar toda el área.
¿Conocías cómo se realizaba este proceso? No difiere mucho de la colocación de pilotes pero tanto la maquinaria como la forma de perforar e inyectar se adapta al tamaño de estos elementos. En Ferrometal contamos con una amplia trayectoria colocando micropilotes de cementación, por eso puedes consultarnos cualquier duda o curiosidad que te surja sobre este proceso.
