Aunque una de nuestras principales especialidades es la fabricación y colocación de pilotes de hormigón armado, el tema que abordamos en este post es aplicable a todo tipo de pilotes, sean de hormigón, de acero o de madera.
Porque, efectivamente, la distancia entre pilotes afecta de manera directa a las tensiones que tiene que soportar el encepado y, por tanto, al comportamiento del terreno respecto a una construcción. De ahí que calcular con acierto esta distancia sea clave, tal y como te vamos a contar en este post.
¿Qué ocurre si la distancia entre los pilotes de hormigón no es la correcta?
Cuando llega la hora de distribuir los pilotes de hormigón y perforar la superficie en la que van a estar colocados es importante estudiar los planos de replanteo. Esta distancia debería estar sugerida en esos planos aunque a la hora de la verdad haya que realizar ciertos ajustes teniendo en cuenta las características de los propios pilotes y del terreno sobre el que se van a colocar.
Si se produce un error a la hora de fijar la distancia entre dos o más pilotes que soportan un encepado, podemos estar ante dos situaciones:
- Que la distancia entre pilotes sea demasiado pequeña: cuando ocurre esto, se superpone el suelo movilizado alrededor de cada pilote de tal forma que se comportarán como si de un solo pilote de grupo se tratara, modificando las condiciones de cálculo iniciales.
- Que la distancia entre pilotes sea demasiado grande: entonces será necesario dimensionar algunas estructuras como la viga en la que se apea la fuerza que baja y transmite las cargas a la cimentación. Dicho de otro modo, una distancia demasiado grande implica calcular la dimensión del encepado para garantizar que los pilotes soporten la carga perfectamente.
Entonces, ¿cuál es la distancia adecuada entre pilotes de hormigón?
La distancia más adecuada entre pilotes es la equivalente a 3 veces el diámetro que tiene cada pilote de hormigón que se va a colocar. Se trata de que los pilotes se coloquen a una distancia que no sea demasiado pequeña para evitar el problema antes mencionado, pero que tampoco sea demasiado grande.
Obviamente, la regla de que la separación entre los ejes de los pilotes deba ser de mínimo 3 veces el diámetro de los pilotes no deja de ser una orientación, aunque se pueda tener muy en cuenta. Cada caso se debe analizar y calcular individualmente, y si fuera necesario, realizar un estudio geotécnico del suelo que permita conocer su comportamiento.
Además de calcular la óptima distancia entre pilotes, no podemos olvidar que igual de importante es cómo van a estar ubicados y distribuidos esos pilotes por el encepado. Respecto a esto también tenemos otro consejo que darte: lo correcto es que los pilotes no queden alineados con la carga que baja por el pilar.
Insistimos en que tanto la distancia como la distribución de los pilotes es algo muy particular de cada obra y del terreno sobre el que se está realizando. De ahí la necesidad de revisar los planos de replanteo y los cálculos realizados para que no se produzcan errores que pueden tener un fatal desenlace.
En Ferrometal contamos con una gran experiencia tanto en la fabricación como en la colocación de pilotes de hormigón armado en obras de construcción. Nuestra experiencia en el campo de las cimentaciones especiales resulta de gran ayuda para resolver cuestiones como la que hoy hemos abordado en este post.
